Ya circulan por diferentes medios la imágenes de la que podría ser la nueva VFR de Honda. Parece incluso que las últimas fotografías aparecidas se deben a filtraciones desde la propia factoría donde se desarrolla.
Dada la difusión que han tenido las referidas imágenes, todo hace suponer que la puesta de largo de la esperada sport-turismo de Honda no se demorará demasiado.
Se especula con la posibilidad de un V4 de 1200 centímetros cúbicos, que incorporaría lo último de lo último a nivel tecnológico, desde un complejo sistema de encendido selectivo, distribución variable, ABS, gestión electrónica de suspensiones y frenos, acelerador by wire, y bastantes más gadgets, especulándose incluso con la incorporación de un airbag, como el montado en su momento en la Goldwing.
Estéticamente se ha "deportivizado", presentando ahora un colín mucho más estilizado, al desaparecer los terminales de escape elevados, en favor de una salida lateral baja, como viene siendo tendencia en los últimos modelos nipones. El frontal es bastante musculoso, e incorpora un elaborado trabajo aerodinámico.
Se especula con la posibilidad de un V4 de 1200 centímetros cúbicos, que incorporaría lo último de lo último a nivel tecnológico, desde un complejo sistema de encendido selectivo, distribución variable, ABS, gestión electrónica de suspensiones y frenos, acelerador by wire, y bastantes más gadgets, especulándose incluso con la incorporación de un airbag, como el montado en su momento en la Goldwing.
Estéticamente se ha "deportivizado", presentando ahora un colín mucho más estilizado, al desaparecer los terminales de escape elevados, en favor de una salida lateral baja, como viene siendo tendencia en los últimos modelos nipones. El frontal es bastante musculoso, e incorpora un elaborado trabajo aerodinámico.
mikerider (webmaster)
1 comentarios:
Personalmente la veo muy tocha por delante. Esteticamente no me acaba de entrar por los ojos, pero seguramente sera un verdadero pepino a nivel tecnologico.
Habra que esperar a verla en vivo.
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