Se trata de la primera moto de funcionamiento completamente eléctrico, que puede competir tanto en prestaciones como en precio, con sus homólogas de gasolina. Hablámos de la Kyoto Edison, una moto fabricada por Kyoto Electric Vehicles, empresa española con sede en Granada.
La Edison es un scooter movido por un motor eléctrico que desarrolla 8 cv de potencia, capaces de impulsar el conjunto a una velocidad máxima de hasta 92 km/h, con una atonomía de 120 km por cada recarga de sus baterías. No hay embrague, no hay variador, no hay transmisión propiamente dicha: el motor transmite su fuerza de manera directa a la rueda, lo que se traduce en una gran vitalidad en aceleración y fuertes pendientes. La economía es su punto fuerte: teniendo en cuenta la autonomía de sus baterías y el coste de recarga, cada kilómetro recorrido nos saldría por unos 35 céntimos, lo que unido a su reducido precio la convierten en uno de los vehículos más económicos que pueden encontrarse en el mercado.
Su magnífico propulsor no requiere mantenimiento, es extremadamente fiable y la recarga de sus baterías no requiere de ningún proceso complejo: se recargan en cualquier toma de corriente de casa. En 5 horas puede recargarse por completo, aunque su fabricación en litio permite recargas en cualquier momento, sea cual sea la carga que tenga la batería. El fabricante anuncia que la vida útil de las baterías, se sitúa más allá de las 2000 recargas (unos 110.000 km)
El secreto de su contenido precio se esconde tras una política de ventas, que suprime los intermediarios; la venta de la Edison se realiza directamente por el propio fabricante, lo cual permite que su precio se quede en unos más que atractivos 2.299 €.
La Edison es un scooter movido por un motor eléctrico que desarrolla 8 cv de potencia, capaces de impulsar el conjunto a una velocidad máxima de hasta 92 km/h, con una atonomía de 120 km por cada recarga de sus baterías. No hay embrague, no hay variador, no hay transmisión propiamente dicha: el motor transmite su fuerza de manera directa a la rueda, lo que se traduce en una gran vitalidad en aceleración y fuertes pendientes. La economía es su punto fuerte: teniendo en cuenta la autonomía de sus baterías y el coste de recarga, cada kilómetro recorrido nos saldría por unos 35 céntimos, lo que unido a su reducido precio la convierten en uno de los vehículos más económicos que pueden encontrarse en el mercado.
Su magnífico propulsor no requiere mantenimiento, es extremadamente fiable y la recarga de sus baterías no requiere de ningún proceso complejo: se recargan en cualquier toma de corriente de casa. En 5 horas puede recargarse por completo, aunque su fabricación en litio permite recargas en cualquier momento, sea cual sea la carga que tenga la batería. El fabricante anuncia que la vida útil de las baterías, se sitúa más allá de las 2000 recargas (unos 110.000 km)
El secreto de su contenido precio se esconde tras una política de ventas, que suprime los intermediarios; la venta de la Edison se realiza directamente por el propio fabricante, lo cual permite que su precio se quede en unos más que atractivos 2.299 €.
varetta (administrador)
1 comentarios:
Gracias por la información es muy interesante
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