Norton Commando 961 Cafe Racer ...

Norton Motorcycles es una de esas marcas a las que poco preocupan aspectos como la comercialización a ultranza, las sinergias de producción y el abaratamiento de materiales, todos ellos de especial relevancia para las marcas generalistas. Tampoco se mete en peleas por la drástica reducción de peso, el descabellado aumento de la potencia o el empleo de "gadgets" de última tecnología para adelantar a la competencia. Las Norton son simple y llanamente motocicletas, máquinas que guardan la esencia de lo auténtico, ese sabor añejo de moto vinculada a las emociones y no a la adrenalina.

Ya nos gustaba mucho la Commando 961 SE, moto preciosa donde las haya, así que la Cafe Racer tenía el listón muy alto. Conocedores de ello, en Norton se han aplicado a fondo a la hora de crearla, sin alterar la inigualable esencia de aquella. Sugerente, atractiva y muy personal, supone además la creación más sofisticada alumbrada por la marca.

Las suspensiones Öhlins y el equipo de frenos firmado por Brembo son la concesión a la especialización, en un conjunto que conserva ese toque artesanal, cada vez más difícil de encontrar en una moto de serie. Eso sí, la exclusividad hay que pagarla y su precio de partida en el Reino Unido es de 13.495 £, casi 15.000 € para una una moto minimalista.

Ficha Técnica:

motor

• Twin paralelo de 961 cc
• Refrigeración por aire
• Dos válvulas por cilindro
• Diámetro x carrera = 88x79 mm
• Relación de compresión = 10.1:1
• Potencia = 80 cv a 6.500 r.p.m.
• Par máximo = 90 nm a 5.200 r.p.m.
• Inyección electrónica
• Catalizador de tres vías

chasis y suspensiones

• Chasis tubular de acero con depósito de aceite
• Basculante doble brazo de acero
• Suspensión delantera Öhlins con barras invertidas de 43 mm
• Doble amortiguador trasero Öhlins con depósito piggy back
  
• Neumático delantero 120/70x17
• Neumático trasero 180/55x17

transmisión

• Caja de cambios de 5 relaciones
• Embrague multidisco bañado en aceite
• Transmisión final por cadena o ring 525

frenos

• Doble disco delantero de 320 mm con pinzas Brembo de 4 pistones
• Monodisco posterior de 220 mm con pinza Brembo
• Bomba radial Brembo

capacidades y peso

• Depósito de combustible de 17 litros
• Distancia entre ejes = 1.420 mm
• Distancia del asiento al suelo 813 mm
• Peso en seco = 188 kg

combinaciones de colores

• Negro-Dorado
• Rojo-Dorado
• Amarillo-Negro
• Plata-Rojo-Negro

miguel (webmaster)