BMW exprime su gama de motos con motor twin paralelo, ampliando la oferta con un nuevo y atractivo modelo. La F800R ha aterrizado para deleite de nakeders empedernidos. Se trata de una moto polivalente, de diseño atrevido y moderno, y unas prestaciones más que suficientes para su planteamiento naked.
Si bien la potencia de esta moto (87 cv) queda algo lejos de las "tetras" niponas, con las que comparte segmento, sus cifras de par se sitúan entre los valores más altos de la categoría, ofreciendo 86 Nm a 6.000 rpm. De esta manera, se amplía el rango de utilización del motor, contundente aun con marchas largas engranadas.
Mención especial merece el precio de la nueva montura bávara, que rondará los 8.000 €, en sintonía con la competencia, y notoriamente más asequible que otros modelos de la marca. Obviamente de algún apartado la marca tenía que abaratar costes, y por ello se ha prescindido de elementos como la transmisión por correa de kevlar o el basculante monobrazo, presentes en las F800S y ST. Cambian también otras cosas como el engorroso sistema de accionamiento de los intermitentes típico de BMW, por el monomando habitual en el resto de las marcas.
Sin duda se trata de una opción interesante, que se distingue, por planteamiento, arquitectura e imagen de marca, del resto de la competencia.
mikerider (webmaster)
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