Pocas motocicletas tienen el embrujo de la Thruxton. Conserva intacto el encantador aire de las Cafe Racer de los sesenta y enamora nada más verla. Para 2010 Triumph no quiere que su neoclásica deportiva pierda un ápice de su personalidad y pondrá a la venta una edición especial de la Thruxton 865, con una estética actualizada y pequeñas modificaciones mecánicas.
Llama poderosamente la atención la nueva decoración en blanco efecto perla y rojo vivo tanto para el chasis, como para la franja longitudinal que recorre sus formas. Nos recuerda un tanto a la Ducati Monster S4RS, sobre todo con el nuevo y atractivo cupolino que monta la moto británica y que recubre un faro de nueva factura, que no sólo resulta más actual sino que proyecta un haz de luz más eficaz.
Para las cubiertas de motor se ha recurrido al negro mate, en contraste con el rojo de su chasis, el cromado de su escape y el metal desnudo de sus llantas de radios. Una combinación más que acertada y que a nuestro juicio le sienta a las mil maravillas a esta seductora inglesa.
La instrumentación es nueva en esta versión 2010, resultando más fácil y cómoda su lectura y con mayor información. Desde el punto de vista mecánico se ha actualizado la transmisión, incorporando nueva cadena y piñones de funcionamiento más suave y silencioso y con mayor vida útil según el fabricante.
9.945€ es el precio que se baraja para esta joya retro, comenzando su producción el próximo mes de enero. Hasta entonces valgan estas fotos para ir haciendo boca.
Llama poderosamente la atención la nueva decoración en blanco efecto perla y rojo vivo tanto para el chasis, como para la franja longitudinal que recorre sus formas. Nos recuerda un tanto a la Ducati Monster S4RS, sobre todo con el nuevo y atractivo cupolino que monta la moto británica y que recubre un faro de nueva factura, que no sólo resulta más actual sino que proyecta un haz de luz más eficaz.
Para las cubiertas de motor se ha recurrido al negro mate, en contraste con el rojo de su chasis, el cromado de su escape y el metal desnudo de sus llantas de radios. Una combinación más que acertada y que a nuestro juicio le sienta a las mil maravillas a esta seductora inglesa.
La instrumentación es nueva en esta versión 2010, resultando más fácil y cómoda su lectura y con mayor información. Desde el punto de vista mecánico se ha actualizado la transmisión, incorporando nueva cadena y piñones de funcionamiento más suave y silencioso y con mayor vida útil según el fabricante.
9.945€ es el precio que se baraja para esta joya retro, comenzando su producción el próximo mes de enero. Hasta entonces valgan estas fotos para ir haciendo boca.
antonio (administrador)
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