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lunes, 31 de enero de 2011

Jorge Lorenzo da a conocer su dorsal nº 1 ...

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lorenzo jorge motogp campeon dorsal
Por si alguien se ha olvidado, tenemos un campeón del mundo español en cada categoría del mundial de velocidad y cada uno de ellos lucirá el ansiado número 1 en su montura la próxima temporada. Lorenzo ya ha dado a conocer el suyo, un curioso diseño que integra las iniciales de su nombre y apellido, JL. El piloto se ha mostrado orgulloso de su posición para esta temporada y así lo ha expresado:

Hoy os enseño mi #1. Estoy muy orgulloso porque hay que trabajar muy duro para tener esta oportunidad. He sido afortunado porque además en el diseño hemos podido incorporar mis iniciales, algo que no se puede hacer siempre. Espero que les guste a mis fans, aunque también les digo que no olvidaré el 99, que seguirá formando parte de mi corazón y se podrá ver tanto en el mono como en la gorra. Ha sido una elección muy complicada, pero era un ocasión única.

antonio (administrador)


miércoles, 15 de diciembre de 2010

Lorenzo 2º con Fiat en los 500km de Alcañiz ...

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lorenzo fiat alcañiz resistencia jorgeJustificar a ambos lados

Jorge Lorenzo
ha demostrado su capacidad para ir rápido también sobre cuatro ruedas, durante la celebración de los 500 Kilómetros de Alcañiz (puntable para el Campeonato de España de Resistencia). Lorenzo compartió el volante de un Fiat Abarth 500 con los pilotos José Manuel de los Milagros y Ángel Echegoyen (dentro del equipo Difisa Racing), cuajando una soberbia carrera que les valió el segundo cajón del podio. El piloto de Yamaha disfrutó a los mandos de su 500 Asseto Corse, un máquina de 190 cv de potencia y peso contenido, que el mallorquín no dudó en tratar con decisión como se puede comprobar en la imagen de cabecera.

antonio (administrador)

viernes, 29 de octubre de 2010

Lorenzo correrá dos carreras en coche ...

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Así es: el flamante campeón del mundo de MotoGP, se pondrá a los mandos de un Abarth 500 en el Campeonato de España de Resistencia, a disputar en Montmeló entre el 12 y el 13 de noviembre. Jorge no se conformará con ello y ya ha anunciado que su aventura sobre cuatro ruedas se extenderá al día 11 de diciembre, cuando participará en los 500 km de Alcáñiz en el circuito Motorland de Aragón, ya conocido para el mallorquín. Lorenzo militará durante estas dos pruebas del CER en el equipo Difisa Racing, donde compartirá volante con el joven piloto José Manuel de los Milagros. Estaremos atentos a su actuación.

antonio (administrador)

lunes, 25 de octubre de 2010

Air Europa homenajea a Jorge Lorenzo ...

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El retorno a casa de Jorge Lorenzo como flamante campeón de MotoGP, ha provocado un sinfín de homenajes y actos públicos que celebran la gesta del mallorquín. Uno de los más curiosos ha sido la iniciativa de la aerolínea Air Europa, que ha decorado el fuselaje de varias de sus aeronaves con la imagen de Lorenzo a lomos de su Yamaha. La compañía quiere rendir así homenaje al joven campeón, que se ha dado un auténtico baño de multitudes en su retorno a nuestro país. El avión decorado fue pillado "in fraganti" en un hangar de la compañía y pese a la baja calidad de la fotografía (previsiblemente tomada con un teléfono móvil), se aprecia perfectamente la imagen del mallorquín.

antonio (administrador)

lunes, 11 de octubre de 2010

Lorenzo y Elías, Campeones del Mundo ...

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10 de octubre de 2010, una fecha que a partir de ahora permanecerá grabada a fuego en la memoria del deporte español: Jorge Lorenzo y Toni Elías se han proclamado en el Gran Premio de Malasia, Campeones del Mundo de MotoGP y Moto2 respectivamente. A falta de tres citas para la finalización de la temporada, ambos pilotos son matemáticamente inalcanzables para cualquier rival y por derecho propio, campeones de sus categorías. A Lorenzo le bastó un tercer puesto dada la ausencia de su más directo rival, Dani Pedrosa, baja por lesión. A Elías tampoco le fué necesario ganar. Terminó cuarto, lo que unido al debacle de Julito Simón que finalizó en el puesto 21, le permitió abrir el hueco suficiente en la general para proclamarse primer campeón de la historia de Moto2. Fin de semana perfecto también con victoria de Márquez en 125.

martes, 21 de septiembre de 2010

MotoGP tendrá campeón español ...

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Los resultados del Gran Premio de Aragón del pasado fin de semana, han ajustado las diferencias en la categoría reina y han colocado a Lorenzo y Pedrosa como los únicos aspirantes posibles al título. A estas alturas Lorenzo es inalcanzable para cualquier piloto salvo para Dani Pedrosa, que gracias a las espectaculares actuaciones de las últimas carreras, mantiene vivas sus aspiraciones en el campeonato. El piloto de Honda terminó segundo en Motorland, en una espectacular carrera que dominó con mano férrea Casey Stoner. Por su parte Dani logró salvar un valioso puñado de puntos gracias a su actuación y al cuarto puesto de Lorenzo, quién se vió superado por Nicky Hayden en la última vuelta del Gran Premio de Alcáñiz. Sólo nos falta conocer el nombre del piloto, que nos traerá a casa el segundo entorchado de campeón mundial de la categoría reina, que ha ganado nuestro país. Veremos si podemos decir lo mismo del resto de categorías, a partir del próximo Gran Premio de Japón.

antonio (administrador)

jueves, 19 de agosto de 2010

Lorenzo toma contacto con Motorland ...

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Apenas un mes para el debut de Motorland Aragón en el Mundial de Velocidad. Recordemos que el Gran Premio de Aragón sustituye este año al de Hungría, que no pudo asegurar la disponibilidad del circuito de Balatonring, por el retraso en las obras de reforma del trazado. El novísimo circuito aragonés se estrenará en la alta competición el próximo 19 de septiembre y los pilotos no han querido dejar de tantear su trazado para ver lo que les espera. Tal ha sido el caso del líder del mundial, Jorge Lorenzo, quien ha rodado en Alcañiz con una Yamaha R1 y que ha sacado impresiones muy positivas de su test del día de ayer.

lunes, 16 de agosto de 2010

Gran Premio de Brno: oro en las tres categorías ...

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Lo hemos repetido más de una vez; nuestros pilotos nos están maleducando acostumbrándonos a actuaciones fabulosas cada fin de semana. Nuevo pleno de la escuadra española en el Gran premio de la República Checa celebrado en el circuito de Brno. Nico Terol ha impuesto su ley en la categoría de bronce, acompañándose de Espargaró y Rabat en podio. Por su parte Toni Elías no defraudó en Moto 2 logrando una nueva victoria (la cuarta esta temporada) y afianzando su liderato en el mundial. En la categoría reina de nuevo el tándem Lorenzo-Pedrosa dominó con mano férrea la parrilla de MotoGP. Victoria de Jorge que ya casi acaricia el título.

lunes, 19 de julio de 2010

Pedrosa, Elías y Márquez: España hace triplete ...

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Increible fin de semana el vivido en Sachsenring este domingo. Victoria española en todas las categorías destancando sin duda la apasionante carrera de MotoGP, que nos deparó emociones inesperadas, un bellísimo duelo entre Pedrosa y Lorenzo y un sinfín de adelantamientos entre un Stoner muy agresivo y un Rossi que nos dejó a todos con la boca abierta, por su apabullante rendimiento tras su reincorporación a MotoGP. Grande Elías en Moto2, protagonizando una remontada espectacular que le valieron los 25 puntos de la victoria y grande también Marc Márquez, que sigue dominando a placer la categoría de bronce del Mundial de Velocidad.

lunes, 21 de junio de 2010

Lorenzo vence con autoridad en Silverstone ...

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Lorenzo's Land Logo Silverstone Jorge Lorenzo MotoGP Teneriders
Jorge Lorenzo continúa su particular "conquista de territorios" de manera inexorable. El piloto mallorquín parece haber puesto la directa hacia el título, abonándose a las primeras plazas de cada GP, en esta ocasión con pole y victoria incluida. El primer puesto de Jorge en Silverstone tiene además un significado especial, tratándose de la primera victoria de MotoGP en el legendario circuito británico, que tras ser recientemente reformado, vuelve a acoger el Mundial de Motociclismo después de muchos años de dulce "destierro" en el pequeño Donington Park.

lunes, 24 de mayo de 2010

Lorenzo de consolida líder en Le Mans ...

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Jorge Lorenzo Le Mans 2010 MotoGP GP Francia Victoria Fiat Yamaha
Jorge Lorenzo se consolida en Le Mans como uno de los más firmes candidatos al título mundial de MotoGP. Con dos victorias consecutivas y unas muestras de autoridad fuera de dudas, el mallorquín ensombrece incluso a su ilustre compañero de filas, con una ambición de victoria y un ímpetu sobre la moto, difíciles de aplacar. Jorge se halla en un momento dulce de su trayectoria en la máxima categoría, evidenciando una enorme capacidad para sobreponerse a cualquier inconveniente, como los aparentes problemas de settings sufridos durante los entrenamientos, pese a los cuales se mostró intratable en el Gran Premio de Francia.

sábado, 13 de marzo de 2010

Lorenzo estará en los entrenamientos de Qatar ...

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Finalmente Lorenzo participará en los entrenamientos de Qatar, después de un intenso proceso de recuperación, de cara a superar la lesión que sufrió el pasado mes de febrero cuando entrenaba practicando motocross. Recordemos que Jorge se dañó la base del primer metacarpiano de su mano derecha, motivo por el cual tuvo que estar ausente de los entrenamientos de Sepang, temiéndose que también pudiera ser baja para Qatar. Si bien el mallorquín no está del todo recuperado, su empeño por retomar cuanto antes el pulso de los entrenamientos oficiales ha sido determinante en su participación.

lunes, 15 de febrero de 2010

Jorge Lorenzo lesionado practicando motocross ...

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Jorge Lorenzo lesionado Sepang MotoGP Teneriders

Desafortunadamente Jorge Lorenzo va a perderse los próximos entrenamientos de MotoGP, a consecuencia de la lesión sufrida hace unos días, cuando el piloto mallorquín entrenaba cerca de Montmeló con una moto de motocross.

martes, 12 de enero de 2010

Jorge Lorenzo tiene nuevo manager ...

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Jorge Lorenzo Fiat Yamaha MotoGP Teneriders Zeelenberg
El Equipo Fiat Yamaha de MotoGP ha anunciado el fichaje de Wilco Zeelenberg, como nuevo manager para el piloto español Jorge Lorenzo. Antiguo piloto, Zeelenberg compitió en 100 Grandes Premios de 1986 a 1995, con tres fabricantes diferentes, entre ellos Yamaha. De 1995 a 2000 corrió en el Campeonato Mundial de Supersport. Al retirarse como piloto se unió a Yamaha Motor Europe, como coordinador técnico y probador hasta 2008, cuando asumió el papel de director del Equipo Yamaha en Supersport.

Casado y con dos hijos, Zeelenberg vive en Holanda y a partir de ahora será la mano derecha de Lin Jarvis, director de Yamaha Motor Racing, que al respecto ha comentado:

"Me gustaría felicitar a Wilco en su nombramiento. Le deseamos mucho éxito en su nuevo desafío. Confío en que el equipo de Jorge se beneficiará de su larga experiencia como piloto, técnico de carreras de Yamaha y más recientemente como gerente de éxito del equipo. Esperamos poder integrarlo en el Fiat Yamaha Team trabajando junto a Davide Brivio, ambos bajo la supervisión de Masahiko Nakajima. "
Por su parte Zeelenberg aseguró:

"Después de nueve años trabajando para Yamaha, estoy muy orgulloso de unirme al equipo oficial Yamaha de MotoGP. Es una gran recompensa y estoy muy entusiasmado con este nuevo reto. Jorge es un piloto fantástico y no puedo esperar para empezar a trabajar con él y el resto del Equipo. Está claro que hay cuatro principales contendientes por el título y Jorge es uno de ellos. Yo soy una persona muy competitiva, haré todo lo que pueda para crear la atmósfera adecuada y luchar por el Campeonato ".


miguel (webmaster)

lunes, 26 de octubre de 2009

Lorenzo se queda sin Team Manager ...

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Daniele Romagnoli Yamaha Lorenzo MotoGP Forcada
Daniele Romagnoli, Team Manager de Jorge Lorenzo en el equipo Fiat-Yamaha de MotoGP, ha anunciado que dejará el equipo de fábrica al final de la temporada 2009. Ingeniero de formación, Romagnoli parece andar buscando el regreso a sus raíces profesionales, y hay quienes apuntan a una posible oferta de Honda HRC en este sentido.

Romagnoli dejó caer la noticia durante el GP de Phillip Island, ante la sorpresa de gran parte del paddock, incluidas las propias filas de Yamaha. Apresuradamente surgieron múltiples rumores de crisis internas y otras variopintas especulaciones, sobre las cuales incluso tuvo que intervenir Lin Jarvis, quien instó a Romagnoli a motivar su decisión. Al respecto, el todavía Team Manager de Fiat-Yamaha declaró:

"Solía trabajar como analista de telemetría, y todavía tengo esa pasión por trabajar en el interior del garaje. Agradezco la oportunidad que me ofreció en su día Yamaha, y que yo acepté. Ha sido una experiencia fantástica, pero quiero hacer algo diferente, y que en la actualidad no puedo hacer en Yamaha, porque Jorge ya tiene su jefe de equipo, Ramón Forcada, así que he decidido dejar mi cargo al final de la temporada ".

Se especula con la posibilidad de que Romagnoli se vaya al equipo HRC, para ocupar el puesto vacante de Pete Benson y trabajar con Andrea Dovizioso. Seguramente saldremos de dudas en breve.

miguel (webmaster)

viernes, 23 de octubre de 2009

Lorenzo 1º en los libres de Sepang ...

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Jorge Lorenzo está dispuesto a dar guerra hasta el final y tiene una sola idea en la cabeza: arrasar en Sepang y seguir vivo en la lucha por el título. Para ello ha dado el primer paso consiguiendo el mejor tiempo de los entrenamientos libres del Gran Premio malayo.

Lorenzo ha parado el crono en 2'02.180 en su mejor vuelta. Tras él, Casey Stoner, que había logrado los mejores tiempos durante casi toda la sesión, se ha quedado a tan sólo 64 centésimas con un tiempo de 2'02.244.

Stoner se ha mostrado extremadamente rápido y agresivo, llevando la moto "de lado" en más de una entrada a curva. Lorenzo ha tenido que forzar al máximo su ritmo para dar caza al australiano, que se mostraba intratable.

Tras el dúo de cabeza, Pedrosa protagonizaba una buena sesión y en palabras del propio Dani:

"No estamos preocupados por estar medio segundo por detrás del mejor tiempo, porque tenemos varios puntos sobre los que trabajar durante el fin de semana, para mejorar el comportamiento de la moto . Además las condiciones de la pista mejorarán poco a poco y tendremos más agarre"

Pedrosa lograba parar el crono en 2'02.758, 106 milésimas por delante de Rossi que también bajaba del 2'03 logrando el cuarto mejor tiempo de la sesión.

Los tiempos han estado muy igualados dejando muy abiertas las posibilidades para la clasificación de mañana. Lorenzo ha declarado sentirse muy cómodo en Sepang y con la puesta a punto de la M1:

"He sido muy agresivo en las últimas vueltas, lo que ha sido posible dado que me siento muy cómodo sobre la moto y en el circuito pese al calor. Me gusta Sepang. Aún siento algo de dolor por el corte del dedo al frenar, pero me siento bien y feliz de empezar el fin de semana en Malasia primero en los libres"

Rossi por su parte se muestra preocupado por el calor reinante en Sepang, aunque confía en poder adelantar posiciones mañana en la clasificatoria:

"Me siento satisfecho pese a mi cuarta posición en los libres. Confiamos en que mañana pueda mejorar sensiblemente los tiempos. Estamos trabajando a conciencia con los neumáticos y de momento parece que los Bridgestone se adaptan bastante bien a la pista, pese a la suciedad del asfalto y el calor que hace. Sin duda el calor hará que sea una carrera muy dura".

Veremos que sucede mañana en la clasificatoria, donde una buena posición en la parrilla será crucial para los dos aspirantes al título.

antonio (administrador)

domingo, 4 de octubre de 2009

Lorenzo vence, Barberá y Simón KO ...

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Luces y sombras en Portugal donde Jorge Lorenzo se ha llevado la victoria acompañado en el podio por Stoner y Pedrosa, pero donde Barberá se iba al suelo en 250 perdiendo opciones de cara al mundial y Simón hacía lo mismo en 125, donde pasó de liderar con comodidad la carrera a un puesto tras sufrir una caída que compromete seriamente su liderazgo del campeonato. Pese a estos varapalos en pequeña y media cilindrada, buen fin de semana para los españoles que han vuelto a brillar con luz propia en todas las categorías.

Se pone al rojo el final de temporada en MotoGP con una nueva victoria de Lorenzo, que lo colocan a tan sólo 18 puntos de Valentino Rossi en la general. El italiano se descolgó hasta la cuarta posición a nada menos que 23 segundos del mallorquín, que dominó con mano férrea la carrera en todo momento.

Genial Stoner que protagonizó una carrera magnífica en la que logró un más que meritorio segundo puesto. No hay que olvidar que el australiano llevaba tres meses sin ponerse a los mandos de la Ducati y que aún no se encuentra al 100%, lo que da más valor si cabe a su segundo puesto de hoy.

Buena carrera también de Pedrosa al que vimos muy seguro a lomos de su Honda. El catalán ha logrado un nuevo podio que le mantiene tres puntos por delante de Stoner en la lucha por el tercer puesto.

Destacar también el buen hacer de Toni Elías, que logró imponerse a Andrea Dovizioso finalizando sexto en un final de carrera agónico, en el que entraban ambos rueda con rueda y con una diferencia de apenas unas milésimas.

En 250 decepción por la caída de Álvaro Bautista que perjudican seriamente sus aspiraciones al título, en favor de un Aoyama que aseguró el cuarto puesto. El piloto español fue superado por De Rosa en un adelantamiento extremo, que le relegó a la quinta plaza y en cuya remontada gripó el motor de la Aprilia yéndose al suelo. Simoncelli se colocó muy pronto en cabeza, logrando abrir una gran distancia, gracias al duelo en el que se batieron Di Meglio y Barberá, segundo y tercero respectivamente.

Aumenta a 26 puntos la ventaja de Aoyama sobre Bautista, que ve cada vez más cerca el último mundial de 250 que se disputará antes de la llegada de Moto2.

Sabor agridulce en 125, donde ha ganado Pol Espargaró en una merecida victoria, fruto de una carrera muy trabajada. Simón, que podía proclamarse campeón de 125 hoy, se iba al suelo por apurar demasiado, reconociendo el propio piloto haber sido demasiado ambicioso. Tendrá que esperar la celebración de Julián Simón, que terminaba en puesto 13º y que pese a mantener el liderato del mundial, reduce su ventaja sobre Smith, a causa del tercer puesto cosechado por el piloto de Aprilia. Completó el podio Sandro Cortese en segunda posición.

Simón se queda con 214 puntos por delante de Bradley Smith con 163'5 y de Nico Terol (que también se caía en Estoril) con 152'5.

antonio (administrador)

domingo, 30 de agosto de 2009

¡Lorenzo continúa en la lucha! ...

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Jorge Lorenzo se ha adjudicado la victoria en Indianapolis y 25 puntos que le devuelven las posibilidades de optar a la victoria en el campeonato, tras el abandono de Rossi en el circuito americano.

Lorenzo salía desde el segundo lugar de la parrilla, aunque se quedaba en la tercera posición tras ser adelantado por Rossi en la salida. El piloto español rodó pegado en las primeras vueltas a Rossi y Pedrosa, que marcaron un endiablado ritmo de carrera. Dani parecía dispuesto a darlo todo en pista para llevarse los honores, pero en la cuarta vuelta Pedrosa se fue al suelo en un cambio de apoyo y quedaría relegado a las últimas posiciones.

El tándem Rossi-Lorenzo se benefició de la caída del catalán e impusieron nuevamente su ley sobre el asfalto de Indianapolis. Unas pocas vueltas más tarde y habiendo mantenido una corta distancia en todo momento con Valentino, Lorenzo se lanzó a por todas y adelantó al italiano. Tan sólo unos giros más tarde, Rossi abrió demasiado la trazada y perdió adherencia sobre la parte sucia de la pista. Logró levantar la moto y reincorporarse a la carrera, pero su Yamaha quedó dañada y se vio obligado a abandonar. El resto de la carrera fue un paseo triunfal para Jorge, que logró abrir una brecha de más de trece segundos con De Angelis.

Gran día para Alex de Angelis que terminaría granjeándose un segundo puesto que le habrá sabido a victoria. El tercero en el podio fue Hayden, que entró en meta con muy poco margen sobre un Dovizioso que fue cuarto. Dani terminó decimo, por detrás de Elías, noveno. Espargaró a lomos de la Ducati Pramac, finalizó en el puesto 13.

En 250, Simoncelli, Aoyama y Bautista, terminaron primero, segundo y tercero respectivamente, por delante de un Di Meglio que había conseguido la Pole. Barberá sexto y Faubel octavo.

Mejor suerte para los españoles en 125: cuatro españoles en los 6 primeros puestos. Pol Espargaró ganó la ronda Yankee, acompañado en el podio por Smith y Corsi. Nico Terol, Julián Simón y Marc Márquez, fueron cuarto, quinto y sexto respectivamente.

Próxima parada: Misano, 6 de septiembre.

varetta (administrador)

jueves, 27 de agosto de 2009

Lorenzo seguirá con Yamaha ...

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Jorge Lorenzo ha sido fiel a su palabra y ha dado una respuesta a la oferta de Ducati, antes del Gran Premio de Indianapolis: Jorge seguirá con Yamaha la próxima temporada.

Diversos medios daban por hecho el fichaje y desde TENERIDERS nos mostrábamos un poco escépticos al respecto, por lo volubles que resultan las ofertas y fichajes en el mundo del motociclismo. La decisión de Lorenzo ha terminado por confirmarlo, sorprendiendo a más de uno; no sólo por el anuncio de su renovación, sino por las alabanzas que ha dedicado a su equipo:

"Hoy es un buen día porque he decidido permanecer con el equipo Yamaha Factory en 2010. Fue una decisión muy importante y es por eso que he tenido que tomarme las últimas semanas para decidirlo, pero creo que es la mejor opción para mi en este momento. Quiero dar las gracias a Yamaha porque siempre han hecho todo lo que han prometido y sobre todo, me gustaría dar las gracias a Lin Jarvis y Masao Furusawa"

Por su parte, en Yamaha se muestran contentos con la renovación de Jorge y no es para menos: han estado cerca de perder a la apuesta de futuro más segura que, hoy por hoy, existe en la categoría. Lorenzo está llamado a ser, tarde o temprano, campeón de mundo. En Yamaha son conscientes de ese potencial y así lo declaraba el máximo responsable de competición de Yamaha, Lin Jarvis:

"Obviamente estamos encantados de que Jorge haya decidido permanecer en Yamaha para la próxima temporada y esperamos que seguirá en Yamaha durante muchos años. Jorge ha demostrado su talento, su capacidad de aprender y competir al más alto nivel con muchos excelentes resultados en 2008 y 2009.

No nos cabe ninguna duda de que tiene la capacidad y el impulso para convertirse en campeón del mundo de MotoGP y estamos orgullosos de que haya decidido permanecer en Yamaha, a pesar de haber recibido importantes ofertas de algunos de nuestros competidores. Esta ha sido la decisión oportuna en el mejor momento ya que ahora podemos centrarnos en el campeonato actual, donde nuestros pilotos están primero y segundo y hacer planes definitivos para nuestro programa de MotoGP para 2010"


Con su futuro asegurad en el equipo, Lorenzo sólo piensa ya en la próxima temporada, dando esta por perdida:

"No pienso más en el campeonato, pero me gustaría volver a ganar una carrera después de más de tres meses de mi último triunfo, especialmente en Indianapolis, cuando se celebra el centenario de la pista. Van a ser dos semanas muy ajetreadas, con Misano justo una semana después, pero estamos listos".

varetta (administrador)

viernes, 21 de agosto de 2009

Lorenzo mucho más cerca de Ducati ...

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Ducati y Philip Morris no se andan por las ramas: quieren a Jorge Lorenzo y están dispuestos a todo por conseguirlo. Y para muestra un botón: La compañía tabacalera y principal sponsor de Ducati, Philip Morris, ofrece al piloto 8 millones de euros por su fichaje. Una oferta impresionante, más aún teniendo en cuenta que la ficha del español en Yamaha no llega a los 2 millones y medio.

Por si la oferta económica no fuera suficiente para tentar al mallorquín, Ducati se ha apresurado a asegurar que Lorenzo tendría desde el primer momento el tratamiento de primer piloto y el apoyo incondicional y sin reservas del equipo. Así las cosas sólo es necesario sumar una más una: Lorenzo quiere dejar Yamaha. Ducati quiere a Lorenzo como sea.

Y no son de extrañar los motivos: Jorge se ha rebelado en muy poco tiempo como el único en poder plantar cara a Rossi. Es un piloto agresivo y brillante que está en su mejor momento y por si fuera poco, es del gusto de Philip Morris, que cree sin lugar a dudas que cumplirá con los compromisos comerciales de Marlboro.

Hace apenas unos días, adelantabamos en TENERIDERS el disgusto que la actitud de Stoner provocaba en Philip Morris. La tabacalera no se mostraba tan comprensiva como Ducati con la baja de su piloto estrella y pedía explicaciones directas. Sin embargo el descontento de Philip Morris con el australiano existía desde hace tiempo, por el descuido a que sometía Stoner a sus compromisos publicitarios con la marca Marlboro.

Diversos medios han dado por hecho la firma del contrato, sin embrago todos sabemos lo volubles que son las ofertas y acuerdos en el mundo de las dos ruedas. Asi pues habrá que esperar la confirmación oficial, si bien todo parece indicar que en los próximos días podría producirse el esperado fichaje.

varetta (administrador)